1. موتور شروع نمی شود

A: قدرت ندارد

س: بررسی کنید که آیا مخاطبین کنتاکتور فیوز ناقص و ایمن هستند یا خیر.

2. کاملا تخلیه نکنید

A: ارتفاع مکش بسیار بالا است، لوله مکش مسدود شده، نشت لوله مکش و هوا در سیلندر

س: ارتفاع نصب را کاهش دهید، انسداد را از بین ببرید، و اتصال لوله را فشار دهید تا سعی کنید هوا را تخلیه کنید

3. تخلیه مایع ناکافی

A: انسداد جزئی لوله مکش، ماده خارجی در شیر یک طرفه گیر افتاده، ضعیف شدن شیر سوپاپ، ویسکوزیته مایع بالا، نشت موتور در بسته بندی پینگر، سرعت موتور ناپایدار، روغن در سیستم روغن و ناخالصی. دریچه ایمنی، عمل شارژ شارژ صفر صفر است

س: لوله مکش را پاک کنید، شیر یک طرفه تمیز کنید. 3. سوپاپ یک طرفه را تعویض کنید، از پمپ دیزلی با غلظت بالای تولید شده توسط کارخانه استفاده کنید، مهره قفل آستین سیلندر را تنظیم کنید (اگر پرکننده بد است، جایگزین پرکننده) ثبات سرعت موتور، روغن تمیز را تغییر دهید، دوباره تنظیم کنید. حرکت پینگر صفر

4. دمای شاسی خیلی زیاد است

A: فشار بسته بندی بیش از حد تنگ است، سایش بلبرینگ جدی است یا ترخیص کالا از گمرک اشتباه است، روغن روانکاری بد یا روان کننده است، و اتصال به خنثی به فقیر

س: کشش بسته بندی را تنظیم کنید، بلبرینگ را جایگزین کنید و ترخیص کنید، روغن را تغییر دهید و روانکاری را بهبود بخشد، همسایگی کوپل را بررسی کنید

5. بی ثباتی فشار

A: سوپاپ یک طرفه دارای ماده خارجی در نشت لوله خروجی است

Q: تمیز کردن سوپاپ برای از بین بردن نشت

6. لرزش خط لوله

A: پمپ بدن فشار گاز، شیر مکش و شیر تخلیه است، خط مکش بسیار باریک است و یا آرنج بیش از حد

س: خروج، تعمیر یا تعویض یک شیر جدید، اصلاح خط مکش

7. استرس دقت جریان

A: سوپاپ سوپاپ داراي ماده خارجی است، توپ سوپ مصرف می شود، هوا در مایع است، بسته بندی آسیب دیده، ولتاژ ناپایدار است و دیافراگم آسیب دیده است.

س: چک کردن سوپاپ را پاک کنید، توپ شیر را جایگزین کنید، هوا را در مایع بیرون بیاورید، بسته را جایگزین کنید، منبع تغذیه را اضافه کنید، و دیافراگم را جایگزین کنید.